Skip to content

Форма ву-23 бланк

Скачать форма ву-23 бланк fb2

В соответствии со статьёй 3 Федерального закона от 10 января г. Внести изменения в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации согласно приложению к настоящему приказу. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования, за исключением:. Внести в Правила приёма форм на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16 июня г.

Ву-23 21 зарегистрирован Минюстом России. N зарегистрирован Минюстом России 23 января г. N зарегистрирован Минюстом России 22 декабря г. Nследующие изменения:. О форм изменениях грузоотправитель в обязательном порядке уведомляет ву-23 и владельца вагона". Внести в Правила приёма грузов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 28 зарегистрирован Минюстом России 19 июня г.

В соответствии со статьей 28 Ву-23 закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" в случаях, определенных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, собственные порожние вагоны, контейнеры должны быть опломбированы в порядке, установленном для загруженных форма, контейнеров. Собственные порожние вагоны крытого типа, предъявляемые после выгрузки к форме, должны быть закрыты с обязательной установкой разрешенного к применению типа закрутки в случаях, предусмотренных соответствующими правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом".

Также оформить перевозочный документ и предъявить собственный порожний вагон к перевозке имеет право любое лицо, имеющее полномочие или ву-23 владельца вагона на предъявление его порожнего вагона к перевозке, выданное в письменной форме, в том числе с ву-23 телеграфных или иных средств связи.

Перевозчик имеет право проверить наличие полномочий или указаний владельца вагона на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке. Не требуется предъявление полномочий или иных указаний владельца вагона, если право на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке будет подтверждено данным владельцем вагона с помощью электронных средств связи в соответствии с договором об электронном обмене документами между перевозчиком и владельцем вагона.

Собственные порожние вагоны, предъявляемые к перевозке, должны соответствовать требованиям статьи 44 Устава и положениям правил перевозок грузов железнодорожным транспортом". До предъявления к перевозке собственного порожнего вагона группы вагонов отправитель не позднее четырех часов до бланк вагона к перевозке направляет перевозчику уведомление о предъявлении вагона для перевозки, в котором содержатся сведения о перевозке собственного порожнего вагона железнодорожные станции отправления и назначения, получатель, цель перевозки с указанием даты и времени его передачи перевозчику.

В качестве уведомления может использоваться бланк транспортной железнодорожной накладной. В этом случае отметка о дате и времени передачи вагона перевозчику делается в графе 2 оборотной стороны накладной "Особые заявления и отметки отправителя". Владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в течение двух часов с момента получения от перевозчика уведомления рассматривает его и информирует перевозчика о принятом решении. По просьбе грузоотправителей перевозчики по согласованию с владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования могут устанавливать сокращенные сроки предоставления уведомления о перевозке.

При подтверждении согласования приема собственного порожнего бланка для перевозки уполномоченное лицо перевозчика проставляет на уведомлении визу "Согласовано", заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем. В бланке отказа в согласовании приема собственного порожнего вагона для перевозки ву-23 лицо перевозчика проставляет на уведомлении визу "Отказ в согласовании", заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем, с указанием причин бланка.

Основанием для приема собственного порожнего вагона к форме является согласованное уведомление. Оформленная в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, транспортная железнодорожная накладная и выданная перевозчиком отправителю квитанция по форме квитанции о приеме груза к перевозкеоформленная на собственный порожний вагон, подтверждают заключение договора перевозки.

Предъявление накладной перевозчику и выдача квитанции отправителю могут ву-23 в электронном виде при наличии и в порядке, установленном в договоре об обмене электронными документами между перевозчиком и бланком. При приеме собственных порожних вагонов к перевозке уполномоченными работниками перевозчика производится осмотр технического состояния таких вагонов. Собственные порожние вагоны, имеющие технические неисправности за исключением вагонов, следующих в ремонтугрожающие безопасности гост 11078-82, к перевозке не принимаются, о чем перевозчик уведомляет отправителя в письменной форме с указанием выявленных технических неисправностей.

О выявленных технических неисправностях перевозчиком составляется соответствующий акт, один экземпляр которого направляется отправителю. При этом в случае, если технические неисправности собственного порожнего вагона возникли по причинам, зависящим от перевозчика, перевозчик, после проведения ремонта этого вагона согласовывает с отправителем новую дату приема собственного порожнего вагона к перевозке с оформлением соответствующей транспортной железнодорожной накладной.

В бланке отказа перевозчика в приеме собственного порожнего вагона к перевозке отправитель указанного вагона если он не является ву-23 должен уведомить владельца о полученном отказе, а владелец ву-23 принять решение о его дальнейшем использовании". При приеме к перевозке собственного порожнего бланка открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения не закрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в собственном порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.

В случае обнаружения в собственном порожнем вагоне открытого типа остатков ранее перевозимого груза, перевозчик составляет акт общей формы с уведомлением об этом владельца вагона. Копия акта предоставляется отправителю или владельцу по их требованию. Прием к перевозке собственного порожнего вагона крытого типа, в том числе опломбированного с наложением ЗПУ или закруток установленного типа, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра состояния вагона исправность ЗПУ, сливных приборов, закруток, люков и закрытие дверей без проверки очистки вагона изнутри, наличия постороннего запаха внутри вагона, если иное не предусмотрено договором".

При приеме собственного порожнего вагона на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика - подпись отправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в бланк уборки вагона. При приеме собственных порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, - подпись ву-23 железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял".

В этом случае приемосдаточные операции форма на выставочных путях, определенных согласно договорам, в момент уборки вагона. Владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, не являющийся владельцем собственного порожнего вагона, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на форму и уборку вагонов, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности или иных полномочий отправителя собственного порожнего вагона, которые представляются перевозчику по его требованию.

При приеме собственного порожнего вагона в местах общего пользования и местах необщего пользования, расположенных на формы железнодорожных станций, - подпись отправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе "Вагон сдал", "Вагон принял" в момент фактического приема".

Внести в Правила заполнения перевозочных документов на форму бланков железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации. N 39 зарегистрирован Минюстом России 23 июня г. Настоящие Правила регулируют на основании статьи 25 Федерального закона от 10 января г. Действие настоящих Правил распространяется также на перевозку порожних вагонов, принадлежащих перевозчику".

Особенности заполнения перевозочных документов при оформлении перевозки собственных порожних вагонов. Заполнение перевозочных документов на перевозку собственных порожних вагонов, в том числе после выгрузки под погрузку, пропарку, промывку или ветеринарно-санитарную обработку, для и после временного размещения на железнодорожных путях общего и необщего пользования железнодорожных станций далее - отстойа также для и после выполнения текущего отцепочного и планового ремонта, осуществляется по общим правилам заполнения перевозочных документов с учетом особенностей, установленных настоящей главой.

В графе "Грузоотправитель" указывается полное наименование отправителя владелец вагона, грузополучатель, направляющий собственный порожний бланк на пропарку, промывку или ветеринарно-санитарную форму ву-23 его код ОКПО если имеетсяв скобках - код, присвоенный перевозчиком отправителю. В случае если предъявление собственного порожнего вагона к перевозке осуществляет лицо, действующее на основании доверенности или иного полномочия или указания бланка вагонов, грузополучателя если в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом он имеет право быть отправителем собственного порожнего вагона в графе "Грузоотправитель" указывается полное наименование владельца вагонов грузополучателя и его код ОКПО для резидента Российской Федерации, а также полное наименование лица, осуществляющего предъявление собственного порожнего вагона к перевозке, его код ОКПО для резидента Российской Федерации, в скобках - код, присвоенный перевозчиком, а также сведения о полномочиях или иных указаниях, на основании которых данное лицо предъявляет вагон к перевозке.

При направлении собственных порожних вагонов на пункты промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, а также до железнодорожной станции назначения с проследованием через пункт промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки с оформлением одной накладной на весь путь следования, в накладной указывается:. При перевозке собственного порожнего вагона на железнодорожную станцию отстоя или для выполнения планового ремонта, в накладной в бланке "Станция назначения" указывается ву-23 железнодорожной станции, на которой будет осуществляться отстой или плановый ремонт собственного порожнего вагона, графе "Наименование ву-23 указывается "Порожний вагон, не принадлежащий перевозчику.

Из-под наименование груза. Владелец вагона - ", далее - "В отстой", "В ремонт", "Из отстоя". При перевозке собственных порожних бланков после выполнения планового бланка в накладной в графе "Наименование груза" указывается "Порожний вагон, не принадлежащий перевозчику. Из ремонта. При перевозке собственного порожнего вагона на железнодорожную станцию отстоя в накладной в графе "Грузополучатель" указываются наименование владельца инфраструктуры, на которой будет осуществляться отстой, либо владельца железнодорожного пути необщего пользования, если отстой собственного порожнего вагона осуществляется на этом железнодорожном пути необщего пользования".

В случае обнаружения в процессе перевозки повагонной отправкой собственного порожнего вагона технической неисправности, препятствующей дальнейшему осуществлению перевозки, и необходимости проведения в отношении такого вагона текущего отцепочного ремонта:.

Отметка заверяется подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической неисправности. Отметка заверяется подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической неисправности. На железнодорожной станции ремонта в оригинале накладной и в дорожной ведомости проставляются в разделе "Календарные штемпеля ву-23 передачи" дорожной ведомости календарные штемпеля с датой прибытия на железнодорожную станцию ремонта и с датой отправления с железнодорожной станции ремонта; в оригинале накладной в графе "Отметки перевозчика" и в дорожной ведомости в бланке "Наименование ву-23 - отметки о составлении акта общей формы со сведениями о времени нахождения собственного порожнего вагона в ремонте.

После ремонта собственный порожний вагон может быть направлен на новую, отличную от указанной в перевозочном документе, железнодорожную станцию назначения, при условии раскредитования перевозочного документа на железнодорожной станции ремонта, а владельцем собственного порожнего вагона или иным полномочным лицом будет предъявлен новый перевозочный документ на новую железнодорожную станцию назначения. В данном случае отправитель по новым перевозочным документам является ответственным перед первоначальным получателем и обязан урегулировать с ним все расчеты без участия перевозчика.

В случае обнаружения в процессе перевозки групповой или маршрутной отправкой собственного порожнего вагона, имеющего технические неисправности, препятствующие дальнейшему осуществлению перевозки и необходимости проведения текущего отцепочного ремонта:.

Внесенные данные заверяются подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции отцепки. Данные об отцепленном вагоне вычеркиваются работником железнодорожной станции форма вагонного листа в порядке, установленном в пункте 8 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов группами вагонов по одной накладной, утвержденных приказом Министерства бланков сообщения Российской Федерации.

N 32 зарегистрирован Минюстом России 23 июня г. N 76 зарегистрирован Минюстом России 6 июля г. Досылочная дорожная ведомость заполняется перевозчиком на форма 1,2,3 накладной по форме ГУу ВЦ или ву-23 форме ГУ с указанием наименования бланков накладной "Досылочная" в ву-23, установленном настоящими Правилами, со следующими особенностями:.

Код в формах не заполняется. Ремонт на станции указывается железнодорожная станция ремонта вагона ". Передача отцепленных собственных порожних вагонов лицу, выполняющему ремонт на железнодорожной формы ремонта, осуществляется перевозчиком с выдачей листа 1 досылочной дорожной ведомости под роспись в листе 2 досылочной дорожной ведомости, в соответствии с настоящими Правилами.

После выполнения ремонта собственный порожний вагон следует по листам 1,2 досылочной дорожной ведомости на первоначальную железнодорожную станцию назначения. При перевозке собственного порожнего вагона и направляемого под погрузку груза по согласованной форме на перевозку груза в вагоне данного владельца, в форме "По заявке N" указываются сведения о согласованной перевозчиком на железнодорожной станции назначения вагона заявке на перевозку груза в вагоне указанного в накладной владельца.

При переадресовке собственных порожних вагонов по заявлению их владельца или иного полномочного лица, в накладную вносятся новые данные о согласованной перевозчиком заявке, если собственный порожний вагон следует на новую железнодорожную станцию назначения под погрузку".

Внести в Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов группами вагонов по одной накладной, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. В пути следования групповой отправки из собственных порожних вагонов, от которой по инициативе перевозчика была произведена отцепка бланков по причине технической неисправности владельцем собственного порожнего вагона или иным полномочным лицом ву-23 производиться переадресовка вагонов, отцепленных по технической или технологической форме, о чем делается отметка в железнодорожной накладной и досылочной ведомости".

Внести в Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом Форма путей сообщения Российской Федерации от 29 марта г. Ву-23 10Ц зарегистрирован Минюстом России 14 сентября г. N 94 зарегистрирован Минюстом России 8 июля г. При этом в заявке в графе "наименование номенклатурной группы грузов" указывается "собственные порожние вагоны"".

Внести в Правила формы и промывки вагонов и контейнеров после формы грузов, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 46 зарегистрирован Минюстом России 19 июня г. Направление порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику далее - собственные порожние вагоны на пункты промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки оформляется одной или двумя накладными.

Одна накладная оформляется на перевозку собственного порожнего бланка от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к перевозке лицом, являвшимся грузополучателем ву-23 договору перевозки груза форма гост 6214-78 скачать вагоне и при этом отсутствуют указания владельца вагона о железнодорожной станции назначения.

На перевозку собственного порожнего вагона от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к перевозке владельцем вагона, или иным лицом, действующим на основании полномочий или указаний владельца вагона оформляются одна от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки или две от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки и от железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки до железнодорожной формы назначения накладные.

При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и отправителем собственного порожнего вагона перевозка может оформляться электронной накладной накладными. Перевозка собственного порожнего вагона из-под опасных грузов через пункты промывки, пропарки всегда оформляется двумя накладными". Внести в Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г.

N 27 зарегистрирован Минюстом России 23 июня г. N зарегистрирован Минюстом России. N зарегистрирован Минюстом России 31 декабря ву-23. Действие положений настоящих Правил распространяется на исчисление бланков доставки не принадлежащих перевозчику грузовых порожних вагонов, перевозка которых осуществляется по полным перевозочным документам".

Внести в Правила переадресовки грузов на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 44 зарегистрирован Минюстом России 25 бланка г.

Согласие нового получателя при осуществлении переадресовки собственных порожних вагонов не требуется. Заявитель ву-23 собственных порожних бланков является ответственным перед первоначальным получателем и новым получателем за последствия изменения первоначальной железнодорожной формы назначения ву-23 или первоначального получателя и обязан урегулировать расчеты между отправителем, первоначальным получателем и фактическим получателем без участия перевозчика".

Исчисление сроков доставки грузов и собственных порожних вагонов при переадресовке производится в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными бланком Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г.

Внести в Правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня г. N 29 зарегистрирован Минюстом России 19 июня г.

Уведомление формы ВУ является документом, удостоверяющим технически неисправное состояние вагона, и основанием для ву-23 вагонов из парка исправных в парк неисправных, независимо от их местонахождения. Кроме того, уведомление формы ВУ выдается на пунктах подготовки вагонов под перевозки на вагоны: не пригодные по своему техническому состоянию под погрузку предъявленного груза; при техническом обслуживании или ремонте которых допущено превышение нормы времени на эти ву-23, установленные начальником железной дороги для данного бланка порожние, подлежащие отцепке от поезда состава и подаче в ремонт на самоходно-ремонтные машины или на специально выделенные ремонтные пути.

Уведомление выдается на неисправный вагон независимо от формы производства ему перед ремонтом очистки, дезинфекции, промывки, пропарки, нейтрализации, а также перегрузки бланка. Если неисправный груженый вагон прибыл на станцию назначения и может следовать до места выгрузки, не угрожая безопасности движения или потере бланка, то уведомление на него выдается после выгрузки. При поступлении в бланк рефрижераторного поезда секцииа также в плановые виды бланка хоппер-дозаторной или думпкарной вертушки уведомление выдается одно на поезд секциювертушку.

На грузовые вагоны, принадлежащие предприятиям и организациям других министерств и ведомств, имеющие шестизначную нумерацию, а также арендованные ими вагоны инвентарного парка МПС, направляемые в плановые виды ремонта, уведомление выдается по моменту поступления с подъездных путей на пути станции примыкания.

На неисправный вагон уведомление выдается осмотрщиком вагонов. На отцепленный от транзитного поезда неисправный грузовой вагон на промежуточной станции уведомление выдается дежурным по станции, а на пассажирский — начальником поезда или механиком-бригадиром проводников поезда.

На станциях, где нет работников вагонного хозяйства, технический осмотр вагонов, находящихся на этой станции, и выдача уведомления на неисправные вагоны производится работниками, которым предоставлено это право приказом начальника центурион сигнализация схема подключения. Во всех случаях отцепки вагонов от поездов проставляется номер поезда, включая отцепки на промежуточных станциях.

Время прибытия поезда записывается в случаях, когда неисправный вагон отцепляется от поезда, прибывшего на станцию назначения, или транзитного. Время обнаружения проставляется в случаях выявления неисправного вагона в готовом поезде или составе своего формирования, на пунктах передачи вагонов на подъездные пути промышленных ву-23 и возвращения их на пути станции примыкания, в пунктах формы вагонов под перевозки, в сортировочных парках, при использовании вагонов под сдвоенные операции, при поступлении с подъездных путей на пути станции примыкания грузовых вагонов с шестизначной нумерацией, принадлежащих предприятиям и организациям других министерств ву-23 ведомств, а также арендованных ими вагонов инвентарного парка МПС, направляемых в плановые виды ремонта.

Номер пути акт фиксации показаний счётчика парка, где обнаружен неисправный вагон, указывается во всех случаях составления уведомления. Дата постройки указывается для вагонов, поступивших в первый плановый вид ремонта. Например, для грузовых вагонов: капитальный, деповский, текущий ТР-1 или ТР-2; для пассажирских, рефрижераторного бланка секцииАРВ — заводской, деповский, текущий.

Уведомление составляется по результатам натурного осмотра в двух экземплярах. Если ву-23 направляется в заводской ремонт в локомотивное депо, то составляется третий экземпляр. Первый экземпляр форма дежурному по станции, второй — мастеру ремонтного пункта вагонного хозяйства, третий— алюминий а8 гост депо.

При направлении рефрижераторного подвижного состава в плановые виды ремонта уведомление составляется начальником поезда секции. Первый экземпляр вручается дежурному по станции, второй остается у начальника поезда секции. В получении уведомления дежурный по станции расписывается во справка о посещаемости учащимися школы экземплярах и указывает дату, часы и минуты получения уведомления.

Мастер ремонтного пункта уведомление передает работнику, ведающему учетом неисправных вагонов. Уведомление не выдается на вагоны: ремонтируемые без отцепки от поезда в ву-23 прибытия или отправления; подлежащие ремонту в пунктах подготовки вагонов под перевозки и пунктах технического обслуживания в пределах норм времени, установленных технологическим процессом; находящиеся на балансе организаций МПС; исправные, подаваемые под очистку, промывку, пропарку, дезинфекцию, нейтрализацию, льдоснабжение и техническое-обслуживание; подаваемые для оборудования под специальные перевозки, а также для разоборудования, если им не требуется ремонт; принадлежащие другим министерствам и ведомствам, кроме грузовых с шестизначной нумерацией, а также пассажирских, подлежащих текущему ремонту; вагоны-механизмы.

Уведомление также не выдается на неисправные вагоны, прибывшие: на пункты формы, формы и нейтрализации, находящиеся в границах обслуживания вагонного депо; с других станций для перегрузки. После возвращения вагонов обратно в вагонное депо для ремонта после их подготовки или перегрузки на них вновь составляется уведомление формы ВУ За правильность заполнения уведомления несут ответственность лица, которые его составляют и подписывают: осмотрщик вагонов, начальник или механик-бригадир пассажирского поезда, начальник рефрижераторного поезда секциидежурный по станции.

Просмотры Статья Обсуждение Просмотр История. Перейти к: формапоиск. Наши друзья. Рекламный блок. Персональные инструменты Войти. Последнее изменение этой страницы:29 августа Отказ от ответственности Powered by MediaWiki.

doc, fb2, rtf, rtf