Skip to content

Гост 12238 76

Скачать гост 12238 76 PDF

Выбор размеров сцепления производится из условия передачи максимального крутящего момента двигателя посредством трения с некоторым запасом. Значение коэффициента запаса сцепления выбирается с учетом неизбежного уменьшения микросхема pt2313l схема трения накладок в процессе эксплуатации, усадки нажимных пружин, 12238 регулировки нажимного усилия, числа ведомых дисков. С другой стороны, пиковые нагрузки в трансмиссии, независимо от их происхождения, должны ограничиваться пробуксовыванием сцепления.

По этой причине коэффициент запаса сцепления не должен превышать определенного значения. Средние значения коэффициента запаса сцепления можно принять по рекомендациям [5]:. Ориентировочно наружный гост дисковсм, определяют по формуле. Величина эмпирического госта выбирается в зависимости от типа транспортного средства [2]:. При этом внутренний диаметр 12238см, фрикционных накладок ориентировочно составляет:. Рассчитанные величины необходимо привести в соответствие с требованиями ГОСТ — 76 таблица 1.

Средний радиус дисковм, определяют по формуле. Нажимное усилие пружинН, рассчитывают по формуле. Расчетный коэффициент трения зависит от ряда факторов: параметров фрикционных материалов, состояния и относительной скорости скольжения поверхностей трения, давления, температуры. Для сцепления с периферийными цилиндрическими пружинами рис. Число пружин выбирается в зависимости от наружного диаметра фрикционных накладок таблица 1.

Диафрагменная пружина гост 1. Нажимное усилиеН, диафрагменной пружины определяют по формуле. Средний диаметрм, сплошного кольца диафрагменной пружины можно приближенно вычислить по формуле. Усилие при выключенииН, отличается от нажимного усилия передаточным числом диафрагменной пружины:.

Отношение высоты сплошного кольца диафрагменной пружины к ее толщине определяет нелинейность пружины. Давление на фрикционные накладкиПа, рассчитывают по формуле. Меньшие значения имеют сцепления грузовых автомобилей и автобусов или автомобилей, работающих в тяжелых дорожных условиях; большие значения — сцепления легковых автомобилей. К показателям нагруженности деталей сцепления относятся удельная работа буксования отражающая также износостойкость сцепления и нагрев деталей сцепления при одном трогании с места.

Работу буксованияДж, определяют 12238 формуле. При определении работы буксования следует иметь в виду, что формула 1. Такая идеализация процесса включения сцепления позволяет проводить лишь ориентировочные расчеты. Для повышения точности гост 32755 2014 скачать следует учитывать упругие свойства трансмиссии как колебательной системы и изменение переменных, входящих в формулу 1.

КПД механической трансмиссии принимают согласно данным таблицы 1. При определении теплового режима сцепления рассчитывается нагрев ведущего диска. Маховик имеет значительно большую массу, чем нажимной диск, и поэтому температура его нагрева сравнительно невелика. При расчете нагрева ведущего диска принимается допущение, что теплопередача в окружающую среду отсутствует и вся работа буксования используется на нагрев диска.

Радиальные размеры дисков выбираются, исходя из размеров фрикционных накладок. Толщина нажимного дискам, предварительно принимается в зависимости от наружного диаметра накладок и затем уточняется по результатам теплового расчета сцепления:. Полученная расчетная температура является условной определение ее проведено при одном трогании автомобиля с места и используется при сравнительной оценке конструкций сцеплений различных типов.

В действительности же процесс нагрева дисков значительно сложнее, и поэтому температура деталей сцепления в процессе работы автомобиля значительно выше. При выборе основных параметров сцеплений и их приводов могут быть использованы данные таблицы 1.

Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите. Скачиваний: Ориентировочно наружный диаметр дисковсм, определяют по формуле1.

Таблица 1. Рисунок 1. После согласования уточняют нажимное усилие пружин по формуле 1. Коэффициенты определяют по формулам 1. Давление на фрикционные накладкиПа, рассчитывают по формуле1. Работу буксованияДж, определяют по формуле1.

Величины момента инерции маховиков приведены в таблице 1. Грузовые АТС и автобусы. Много- приводные АТС.

Распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов.

Наши клиенты защищены Законом. Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов. Скачать PDF. Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:.

Автомобили, госты. В стандарты и нормали внесены все изменения, принятые до указанного срока. Dry friction clutches. Basic parameters and dimensions. Срок введения установлен. Настоящий стандарт распространяется на фрикционные сухие, сцепления легковых и грузовых автомобилей и автобусов. Основные параметры и размеры фрикционных сцеплений автомобилей должны соответствовать указанным в таблице.

Легковые автомобили с двигателем рабочим объемом до 1,2 л. Легковые госты с двигателем рабочим объемом 1,1—1,8 м. Максимальный крутящий момент 12238 в кге-м. Размеры, указанные в скобках, применять не рекомендуется.

На автомобилях высокой проходимости, работающих с прицепами, разрешается увеличивать коэффициент запаса сцепления до 3,0. Периферийные пружины разрешается заменять центральными. При наличии гидромуфты установка демпфера не обязательна.

ГОСТ Автомобили трузовые. Методы контрольных испытаний. ОН —69 Автомобили полноприводные двух- и трехосные. Программа и методы контрольных испытаний ОСТ Программа-методика испытаний на долговечность. ГОСТ Автобусы. Ряд габаритных длин ОН —68 Автобусы. Технические требования ГОСТ Автобусы и троллейбусы городские. ГОСТ Автомобили грузовые. Общие требования к окраске. ГОСТ Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования ГОСТ Полуприцеп-контейнеровоз отчет кду сельского клуба 20 т.

Основные параметры и размеры. Технические требования. Цистерны для нефтепродук. Типы и основные. ГОСТ Цементовозы автомобильные. Сцепления фрикционные сухие. ОН —66 Нажимные пружины сцепления автомобилей, цилиндрические.

ГОСТ Автомобили. Коробки передач. Люки отбора мощности. ОН —69 Соединения шлицевые зубчатые прямоугольные. Размеры, допуски и посадки ОН —63 Передачи гидромеханические. Типы и основные параметры ОСТ Основные параметры Коробки передач механические ступенчатые. Методы стендовых -испытаний Передачи тдромеханические. Трансформаторы гидродинамические. Метод стендовых испытаний ГОСТ Карданные передачи автомобилей. Методы испытаний. Шарниры постоянной угловой скорости. Типы и основные размеры.

ГОСТ Рессоры листовые автомобильные. Технические условия. ГОСТ Амортизаторы телескопические автомобильные. ГОСТ Автомобили легковые. Профиль обода и крепление колес. Размеры и основные технические требования.

Профиль обода -и крепление колес. Типы, размеры и основные технические требования. ГОСТ Шины пневматические среднегабаритные. Основные параметры и размеры Перечень государственных стандартов, включенных в сборник. Перечень отраслевых стандартов, включенных в сборник, по порядку. Перечень отраслевых нормалей, включенных в сборник, по 12238 номеров Редактор Р.

Говердовская Технический редактор А. Поди, в печ. М 2, 20,75 уч. Цена в переплете 1 руб. Издательство стандартов. Д, НовопресненскиА пер. Московская, Заказать документы. Способы доставки Срочная курьерская доставка дня Курьерская доставка 7 дней Самовывоз из московского офиса Почта РФ. Распространяется на фрикционные сухие сцепления легковых и грузовых автомобилей и автобусов.

Консультация по подбору ГОСТа бесплатно. Дата введения Скачать PDF Закрыть. ГОСТ Число нажимных периферийных пружин, не менее. Область применения. Легковые и грузовые автомобили. Наружный диаметр ведомого диска сцепления в мм. Расчетный коэффициент трения, нс менее.

Грузовые автомобили и автобусы с двигателем ра. Грузовые автомобили особо высокой грузоподъемности. Примечания: 1. Номер стандарта. Номер нормали. ОН —

fb2, EPUB, djvu, doc