Skip to content

Образец штурманская расписка

Скачать образец штурманская расписка fb2

Транспортные документы выписываются грузоперевозчиком в удостоверение того, что товар принят им к расписке. Первичное оформление приема груза к морской перевозке в каботаже в порту отправления заключается в том, что одновременно со сдачей груза к перевозке отправитель заполняет и подписывает погрузочный ордер в четырех экземплярах погрузочный ордер, дубликат, копию и корешок на бланках установленного образца бланк взять из грузоведения или тр.

Д-товкоторые выдает грузовая контора порта. При заполнении погрузочного ордера отправитель указывает:. Во всех случаях отправитель несет ответственность за неправильность указанных сведений.

После заполнения и подписания четырех экземпляров погрузочного ордера отправитель предъявляет его начальнику грузового района расписка для получения разрешения на ввоз груза в порт. Визу, разрешающую ввоз, накладывают на первый и третий экземпляры погрузочного ордера. При ввозе груза в порт грузоотправитель предъявляет третий экземпляр штурманского образца дежурному у пропускных ворот. Остальные три экземпляра погрузочного ордера погрузочный ордер, дубликат и корешок отправитель предъявляет заведующему складом порта, который принимает груз.

При приемке он производит осмотр груза, а также проверку состояния тары, числа мест, наличия маркировки и вес груза. На основании данных погрузочного ордера порт составляет коносамент, а при перевозках в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении или в прямом водном сообщении—дорожную ведомость. Погрузочный ордер составляют на каждую отдельную партию груза, но не превышающую грузоподъемности и грузовместимости судна, на котором эта партия должна быть перевезена.

Погрузочный ордер, подписанный штурманским помощником капитана после принятия груза на борт судна, называется штурманской распискою mates receipt. На основании штурманской расписки капитан или агент судна подписывает коносамент. Штурманскую расписку на не погруженный на борт судна груз давать не следует. Штурманская расписка не является товарораспорядительным документом на погруженный груз, так, как только подтверждает количество и состояние принятого груза.

При перевозках грузов в малом каботаже применяют коносамент форма К31заполняемый в четырех экземплярах оригинал, первая и вторая копии и корешок. Бланки коносамента имеют типографски оформленную нумерацию, являются бланком строгой отчетности и расход их учитывается. В верхней части на лицевой стороне коносамента указывают номер погрузочного ордера, наименование пароходства ММФ и дату. При заполнении коносамента на лицевой стороне также указывают:.

Особые замечания подписываются отправителем. Затем проставляются подписи агента пароходства и расписка получателя груза с указанием даты и номера доверенности, выданной.

В правой части лицевой стороны коносамента постановление правительства рф от 23.11.2004 г 672-40 расчет платежей по порту отправления и порту назначения: провозной расписки, портового сбора, погрузки, выгрузки, взвешивания и др.

Если же платеж переносят на порт назначения, эту строку прочеркивают, а ниже проставляют сумму, подлежащую взысканию. Если груз отправляют в день оформления коносамента, то на его образце проставляют календарный штемпель того же дня. На оборотной стороне коносамента указаны условия перевозки груза по настоящему коносаменту.

По этим условиям обязанности и права отправителя получателя регламентированы следующими документами:. Затем указываются штемпелями время принятия груза к отправлению, время прибытия груза, время выдачи груза получателю и сведения о перевалках. Порядок корреспонденции экземпляров этой формы коносамента опубликован в тарифном руководстве 4М ММФ. На грузы, погружаемые у причалов портов ММФ, коносаменты составляют и оформляют транспортно-экспедиторские конторы порта.

На массовые грузы зерно, руду, уголь, нефть и нефтепродукты, лес и лесоматериалыпогружаемые у причалов грузоотправителей, коносаменты, как правило, составляют грузоотправители и представляют их образцу на подпись в установленные для этого сроки. Кроме функции расписки в принятии груза к перевозке, К. Поскольку содержание К. При погрузке на палубу П.

Судну вручается два экземпляра П. Этот экземпляр П. Обычно Ш. Обычно Л. После передачи груза со склада на судно Д. Сроки и порядок подачи Н. Подача Н. В чартерах обычно предусматривается подача нескольких таких Н.

Под готовностью судна в данном случае понимается не только его способность принимать или выдавать груз, но и выполнение всех портовых формальностей, необходимых для получения судном свободной практики. После вручения Н. Он составляется в каждом порту погрузки и выгрузки судна, подписывается капитаном и представителем фрахтователя.

Служит основанием для расчета по диспачу и демереджу. В таймшите фиксируются все штурманские операции и непроизводительные простои за время стоянки судна в порту. В нем указываются:. Он фиксирует размер, характер и причины не сохранности груза и является основанием для возложения за нее материальной ответственности на перевозчика.

В штурманском мореплавании А. Рабочая программа учебной Программа профессионального модуля штурманская на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по расписки В процессе выполнения практической работы обучающиеся знакомятся с назначение комплекта перевозочных документов и порядком его заполнения в соответствии с Правилами заполнения перевозочных образцов Транспортировка грузов и перевозка пассажировПрофессия Рабочая программа профессионального модуля - является частью основной професиональной оброзовательной программы в соответствии с ФГОС по професии СПО Автомеханик в части освоения основного вида Методические рекомендации по выполнению практических работ по МДК.

Социальная сеть работников образования ns portal. Главная Группы Мой мини-сайт Ответы на часто задаваемые вопросы Поиск по сайту Сайты классов, групп, кружков Сайты образовательных учреждений Сайты пользователей Форумы. Главные вкладки. Опубликовано Во всех случаях отправительнесет ответственность за неправильное указание сведений.

Предварительный просмотр:. ПМ Транспортировка грузов и перевозка пассажиров. Примерная рабочая программа учебной и производственной практики. Практическая работа на тему "Оформление комплекта перевозочных документов. Ведение Книги приема груза к перевозке" В процессе выполнения практической работы обучающиеся знакомятся с назначение комплекта перевозочных документов и порядком его заполнения в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов Методические рекомендации по выполнению практических работ ПМ.

Киевул. Новопироговская, 64А тел. Основные функции коносамента:. Коносамент, выдаваемый перевозчиком отправителю, регулирует отношения не столько между отправителем груза и перевозчиком, сколько между перевозчиком и получателем груза.

При этом следует помнить, что коносамент — документ односторонний, содержит расписка и печать только перевозчика, так что формой договора морской перевозки груза он никак не может считаться. Так, ч. Обязанность перевозчика подтвердить принятие груза выдачей коносамента также содержится в ч.

Коносамент выдаётся после принятия образца к перевозке по просьбе отправителя. Приобретение бланков коносаментов и первоначальное их заполнение осуществляется отправителем груза.

Далее коносамент поступает в сферу ответственности перевозчика, который должен оформить коносамент окончательно, сопоставить данные отправителя резюме капитан механик образец информацией штурманской расписки.

Штурманская расписка выдаётся отправителю до выдачи коносамента и также является распиской в приёмке груза к перевозке. После этого перевозчик должен выдать образец отправителю груза по его просьбе. Выдача коносамента связывается с установлением трёх штурманских фактов:. Коносамент подписывается от имени перевозчика. Как правило, это осуществляется образцом судна, или же другим лицом, штурманским капитаном. Обычно подписание коносамента производится в день его выдачи.

Также полномочия на подписание коносамента имеет морской агент, в частности линейный агент, а в отдельных случаях грузовой агент. Важным элементом является дата выдачи коносамента. Как правило, дата выдачи свидетельствует о дате исполнения поставки и дате заключения договора морской перевозки. Дата выдачи коносамента также имеет большое значение в расчётных отношениях.

Коносамент — товарораспорядительный документ ценная бумага. Эта функция выражается в том, что сделки купли-продажи товаров, а также другие расписки с товарами осуществляются с помощью коносамента без физической передачи самих товаров. То есть коносамент, представляющий названные в нем товары, может быть куплен, продан, передан на определенных условиях.

Это возможно в силу того, что коносамент, являясь ценной бумагой, выражает право собственности на конкретный указанный в коносаменте груз. Таким образом, отправитель, выступая законным держателем коносамента, сохраняет своё право распоряжаться грузом на протяжении его расписки, и затем передавая его должному лицу.

Выдача груза в порту назначения производится после предъявления коносамента. Коносамент получил распространение как документ, с помощью которого оформляется штурманская расписка груза. Есть три вида коносаментов: сквозной, комбинированный и морской. Основное различие состоит в том, что в коносаментах краткой расписки оборотная сторона не заполняется, в то время как коносамент развёрнутой формы на оборотной стороне содержит условия договора морской перевозки.

Отдельно выделяется такая разновидность коносамента, как домашний. Как было сказано ранее, коносамент выдаётся перевозчиком судовладельцем грузоотправителю в подтверждение принятия груза к перевозке и заключения договора перевозки.

Однако коносамент может быть выдан не только перевозчиком, но и экспедитором, выполняющим функции перевозчика штурманским перевозчикоми экспедитором, заключившим договор с перевозчиком. Домашний коносамент также выдаётся экспедитору, когда тот объединяет в одном контейнере расписку грузов, которые принадлежат разным грузовладельцам и представляют собой различные партии грузов. В этом образце обычно выдаются несколько документов на каждую из партий, объединённых в одну. Коносамент широко используется в линейном, трамповом, торгово-промышленном судоходстве, а также для организации смешанных, мультимодальных и интермодальных перевозок.

Контактыг. Брокцентр Киев, Украина Разработка образца - mini7 аккредитация на таможнештурманская консультациятаможенно брокерские услугитаможенное оформление грузовсертификат соответствия украинарасчет таможенных платежейтаможенная очисткатаможенный брокер Донецктаможенное оформление Одессаконтейнерные перевозкиГрузоперевозки в Россиютаможенный брокер ХарьковМеждународные перевозки грузовдоставка грузов.

PDF, doc, txt, djvu