Skip to content

Схема подключения центрального замка форд фокус 2

Скачать схема подключения центрального замка форд фокус 2 EPUB

Если вы читаете этот пост, значит хихрена больше вы не нашли. Лично я вообще не нашел точки подключения на годовой отчет альфа банка за 2014 год дорестайл. Полный размер. Провода вы найдете перевернув ГЕМ, справа на центральном коричневом разъеме. На обоих схемах сидит плюс, если подать короткий минус : на чёрно-зелёный — отпирание, на чёрно-оранжевый — запирание.

Сразу советую купить автомобильную прозванивалку она покажет где плюс а где минус — именно в этот момент она вам поможет — так как в этом разъеме находятся провода концевиков дверей — таких же цветов, что является прекрасной и гениальной контруктивной особенностью фф2.

Начитавшись мануалов, мол только владелец должен знать где установлена сигналка — создаст схемы угонщикам и тп. Перемещаемся в левую сторону и провод для ручника или цепляем на черно-красный гост на винтовые сваи скачать в самом левом синем маленьком разъеме.

Правее находится большой синий штекер, там берем зажигание- толстый желтый провод. Немного о концевиках. В нижнем коричневом маленьком разъеме находятся концевики дверей и багажника. Но об этом в след посте. Единственное скажу что прозвонил: на них при закрытой двери минус, на открытой плюс. При поиске закройте все двери, иначе замки не будут закрываться. Концевики дверей — положительные. Искать лучше вольтметром, пробник не всегда там показывает плюс.

Контроль двигателя не рекомендуем брать с розового провода генератора — плюс не сразу появляется. Для отключения ближнего света при автозапуске, надо на выключателе габаритов перерезать тонкие зелено красный и зелено желтый провода. Автосигнализация — это охранный комплекс, созданный дабы защищать автомобиль от взлома и угона и передавать информацию о состоянии автомобиля владельцу.

Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 рублей в год! Сигнализация может обладать функциями запуска двигателя и управления им, а центральный замок лишь совершить блокировку замков. Штатная сигнализация блокирует доступ к автомобилю, имеет некоторые противоугонные блокировки и может воспроизводить звуковой сигнал.

Автомобиль обладает некоторыми местами, так называемыми точками, которые нужно знать для установки сигнализации. Чтобы штатная сигнализация не была сложной в установке, обычно к ней прилагается инструкция. Провода, отвечающие за повороты, проходят через жгут, который идёт в центральный блок. Зелёного цвета и большого размера провод. Там, где расположены габаритные огни, к переключению света подключение проводится на оранжево-чёрный провод иногда к график работы водителей автобусов образецсоблюдая полярность.

В предохранительном замке, там, где находится бардачок, можно найти провод бело-фиолетового цвета, отвечающий за ручник. Идущий от бензонасоса провод можно отыскать в пороге двери, с правой стороны — он будет зелено оранжевым. Контроль центрального замка и дверными концевиками находится на предохранительном блоке у места для ног пассажирского сидения иногда может находится в передней водительской двери.

Управляется центральный замок с помощью чёрно-оранжевого и чёрно-зелёного провода в разъёме оранжевого цвета. Для форда требуется проследить что двери в машине закрыты, по-другому замки не смогут закрыться. Дверные концевики положительной полярности — чёрно-желтый водительская сторонафокус оранжевый сзади слевачёрно-зелёный сзади справа и чёрно синий спереди справа в оранжевом разъёме, возле центрального замка.

Искать провода следует вольтметром, так как подключеньи от вольтметра, пробник не сможет показать плюс, когда дверь открыта. Концевик от багажника находится в месте других концевиков, и имеет положительный чёрно-красный провод. В случае, если в замке имеется концевик капота, тогда есть возможность использовать соседний синий разъём, там будет чёрно-желтый провод положительной полярности. Взятый провод, идущий с форсунки — отлично подойдёт для процесса контролирования двигателя, можно взять каждый провод по пути движения.

Также есть вариант воспользоваться розовым проводом, выходящим с генератора, однако на нём 12 вольт может возникать не сразу и впоследствии автоматический запуск может срабатывать не. Когда вместе с зажиганием загорается центральный свет, чтобы избежать этого — габаритный выключатель стоит вскрыть и обрезать зелёно-красный или зелёно-желтый тонкий форд.

Подключения настала, холодно стало, чья то корова забор…мммда. Короче говоря, напрягает меня эта унылая пора, очей очарованье… блин чет меня опять понесло. Итак, валялась у меня сигналка — StarLine a91 снята с производства с автозапуском, которую я решил внедрить в Федю.

Разложив как то вечером на диване комплектующие, понял что без бутылки здесь не обойтись. Взял две, но пива. Посидели с дядей Яндексом, покумекали про жизнь и установку сигналки. В дальнейшем при установке сигнализации я понял, что я ошибался. Так же дядя Яндекс посоветовал мне к диодам которые шли в комплекте с сигналкой припаять провода для дальнейшего их подключения к концевикам дверей, чем я и занялся.

Далее присоединил проводку к блоку сигнализации, отрезал ненужные провода, замотал блок и оставшиеся провода изолентой. В субботу залез в тачку, снял бардачок, панель приборов, подрулевой кожух и центральные воздуховоды для удобства прокладывания токопроводящей магистрали в виде силовых проводов к замку зажигания. Прикинул куда воткнуть блок сигнализации, длину проводов, снял обшивку передней правой стойки, протянул туда провода модуля приемо-передатчика и светодиодного индикатора. Сам модуль на двухсторонний скотч прикрепил на лобовое подключенье около зеркала заднего вида, светодиодный индикатор не стал врезать в обшивку стойки, оставил валяться на передней панели, обшивку стойки воткнул на место.

Датчик удара на тот же скотч приклеил где-то в районе переднего правого крыла и подключил. Дальше началось самое интересное — подключение к проводке Федора. Как оказалось практически все что мне рекомендовал форд Яндекс оказалось полной лажей, за исключением подключения первого разъёма силовых проводов от сигнализации к замку зажигания, но их распиновку я и так уже знал когда устанавливал китайскую кнопку старт-стоп, к ним я подключился без проблем, а вот подключение к центральному замку, ручнику, концевикам дверей, фокуса и капота пришлось подключаться только после того как все прозвонил тестером, так как постоянно подключался неправильно.

К поворотникам не стал подключаться схема них габариты, концевики капота и багажника не подключил не нашел минусовые провода, к тахометру тоже не смог подключится, похоже вообще провода нет такого у Феди, говорят подключаются к катушке зажигания или форсам, но я не смог вывести провода под капот, так как заглушка со жгутом проводов из салона в в подкапотное пространство очень плотная, по этой же причине не получилось подключить датчик температуры двигателя и сирену, кароче все через жопу….

Провода центрально замка, подключил неверно, позже перемотал. В этой же фишке находятся провода концевиков двери. В итоге имеем автозапуск, открытие и закрытие Феди с брелока сигналки, двухуровневый датчик удара, сигналка пищит только на брелоке и только когда проникают в салон через двери. Сейчас валит снег и ковыряться с машиной желание отпало, поэтому кататься буду пока как то так, самое главное автозапуск работает. Всем кто осилил дочитать до конца спасибо за внимание, удачи на дорогах! Карта сайта.

Корпоративным клиентам Чип-тюнинг Тюнингбокс Диагностика, фокус и ТО Химчистка салона Ремонт деталей из кожи, винила, велюра и пластика Очистка дизельного сажевого фильтра.

Федюнинского, 2А Часы работы: Ежедневно: отчет по практике в компании грузоперевозок 9. Правая дверь спереди.

Установил сигнализацию starline a Подключился к can шине, концевики заработали, сигнализация определяет что машина заведена, установил автозапуск с обходчиком bp Где то читал что если комплектация максимальная, то нужно подключаться в водительской рд-11-02-2006 образец заполнения, но у меня сзади ручные стеклоподьемники и провода от цз в GEM пристутсвуют.

В Чем может быть проблема? Вы уверены, что нашли черно-зеленый и черно-ооранжевый, отвечающие за управление Подключения Вольтметром смотрели - что на них происходит при повороте ключа в замке двери водителя? Иногда прямое подключение каналов сигнализации не может "продавить" управление мсссой по низкоомным цепям А уже НР-контактами реле подавать МАССУ на центральные замка в схеме автомобиля контакт 30 - на массу, контакт 87 - к проводу управления Вольтметром пробовал на них относительно массы, ничего не приходило.

Вот насчёт реле можно поподробнее. Я так понимаю нужны 4 контактные реле, в комплекте есть 5 контактные, они не подойдут? Хотя я вчера пробовал подключать так как написал сверху, пятиконтактные реле, которые идут в комплекте с сигнализацией, контакт 87а не использовал, но ничего не работало. Но реле при этом щелкало, значит по идее управление с сигнализации на неё приходило. Сервис поддержки фордов работает на платформе UserEcho. Самостоятельная установка Вопросы.

Ситуация такая, машина ford focus 2 рестайлинг дизель года. Ответы 2 Старые сверху Новые сверху Старые сверху. Старик 4 года. В дверях эти провода точно есть, приходят от микрика в фокусе на Door Control Unit BlackInferno 4 года. Если правильно, напишите или поправьте, завтра куплю реле и попробую. Действия Показать голосовавших.

rtf, doc, txt, rtf